ناودانی یکی از مقاطع فولادی پرکاربرد در صنایع مختلف است که به دلیل استحکام، دوام و قابلیت تحمل بارهای مختلف در صنایع ساختوساز، ماشینآلات و … مورد استفاده قرار میگیرد. این پروفیلها در انواع و دستهبندیهای مختلفی تولید میشوند که دو نوع اصلی آن، ناودانی سبک و ناودانی سنگین هستند.
ناودانی سبک و سنگین هر دو ظاهر مشابهی دارند اما از نظر وزن، مشخصات فنی و کاربرد، تفاوتهای قابل توجهی دارند. ناودانی سبک نسبت به استانداردهای بینالمللی، وزن کمتری دارد و برای سازههایی با نیاز به وزن پایینتر یا صرفهجویی در هزینهها مناسب است. ناودانی سنگین با وزن بیشتر و استحکام بالاتر، برای تحمل بارهای سنگینتر و کاربرد در سازههای مستحکم و صنعتی طراحی شده است.
شناخت این دو نوع ناودانی و درک تفاوتهای آنها به معماران و مهندسان کمک میکند تا انتخابی هوشمندانه داشته باشند و از مواد بهینه در پروژههای خود استفاده کنند. در ادامه به بررسی دقیقتر این تفاوتها خواهیم پرداخت.
با این مقاله از سایت آهن آرسس مرجع اعلام قیمت ناودانی همراه باشید.
ناودانی سبک چیست؟
اگر وزن ناودانی کمتر از وزن تعریف شده در جدول اشتال باشد به آن ناودانی سبک میگویند. وزن ناودانی های سبک در مقایسه با ناودانی های سنگین کمتر است چون ضخامت دیواره و بال های ناودانی سبک کمتر است. در پروژه هایی که نیاز به کاهش وزن است و نیروهای زیادی توسط سازه تحمل نمیشود، از ناودانی سبک استفاده میشود.
مزایای ناودانی سبک
- وزن کم
حملونقل و نصب آسانتر و سریعتر نسبت به ناودانیهای سنگین، کاهش هزینههای اجرا و نیروی انسانی. - کاهش بار مرده سازه
به دلیل وزن پایین، فشار کمتری به فونداسیون و اسکلت سازه وارد میکند، بهویژه در ساختمانهای چندطبقه و سازههای پیشساخته. - مناسب برای سازههای سبک و مدرن
ایدهآل برای سقف کاذب، زیرسازی دیوارهای کاذب، پارتیشنبندی و سازههای موقت یا قابلحمل. - سهولت در برش، سوراخکاری و شکلدهی
فرآیندهای ساخت و نصب بدون نیاز به تجهیزات سنگین و با دقت بالا انجام میشود. - کاهش مصرف مصالح مکمل
به دلیل سبکی و سهولت نصب، نیاز به اتصالات یا تقویتکنندههای اضافی کاهش مییابد. - مقرونبهصرفه در پروژههای گسترده
کاهش هزینههای حملونقل، نصب، نگهداری و حتی مصالح پایه در مقیاس کلان، موجب صرفهجویی اقتصادی میشود. - قابلیت گالوانیزه شدن
ناودانیهای سبک فولادی را میتوان گالوانیزه کرد تا در برابر خوردگی مقاوم شوند، بدون افزایش چشمگیر وزن.
کاربرد های ناودانی سبک
- زیرسازی سقفهای کاذب و دیوارهای سبک
مناسب برای ساخت و نگهداری سازههای سبک داخلی مانند سقفهای کاذب، دیوارهای جداکننده (کناف، پانل)، و چارچوبها.
- پارتیشنبندی فضاهای داخلی
در ادارات، نمایشگاهها، غرفهها و فضاهای قابل تغییر، ناودانی سبک برای ساخت دیوارههای موقت یا دائمی استفاده میشود.
- سازههای پیشساخته و قابل حمل
در کانکسها، خانههای پیشساخته، سولههای سبک و ساختمانهای موقت کاربرد گسترده دارد.
- ساخت قفسه و چارچوبهای فلزی
به دلیل سبکی و سهولت در برش و مونتاژ، برای ساخت قفسهها، استندهای فلزی و چارچوبهای صنعتی یا فروشگاهی استفاده میشود.
- استراکچر تابلوهای تبلیغاتی و فریم تابلوها
در ساخت فریم یا پایههای تابلوهای تبلیغاتی سبک و سازههای نمایشگاهی.
- زیرسازی نما و پنلهای خورشیدی
بهعنوان اسکلت نگهدارنده پنلهای خورشیدی، ورقهای کامپوزیت یا سنگهای خشک در نمای ساختمان.
- ساخت نرده، حفاظ و دربهای فلزی سبک
مناسب برای پروژههای فلزی با بار مکانیکی کم و نمای زیبا.
- کاربرد در صنایع خودرو و حملونقل
در طراحی بدنه یا چارچوب تجهیزات سبک، مانند تریلرها و کاروانهای مسافرتی.
ناودانی سنگین چیست؟
ناودانی سنگین پروفیلی فولادی است که به طور استاندارد های جدول اشتال تولید میشود و میزان وزن آن با جدول اشتال مطابقت دارد. استحکام ناودانی سنگین بالا است چون ضخامت دیواره ها و بال های این ناودانی مناسب است. از ناودانی سنگین در پروژه های سنگین مانند ساخت پل، ساختمان های مرتفع و ماشین آلات صنعتی استفاده میشود.
مزایای ناودانی سنگین
- استحکام مکانیکی بسیار بالا
مناسب برای تحمل بارهای سنگین، فشارهای خمشی و نیروهای جانبی در اسکلت فلزی و سازههای بزرگ. - مقاومت بالا در برابر تنش و ارتعاش
عملکرد عالی در سازههای صنعتی، پلها، سولههای بزرگ و سازههای مقاوم در برابر زلزله یا بار دینامیکی. - دوام و طول عمر زیاد
بهعلت ضخامت و چگالی بالا، ناودانی سنگین در برابر فرسایش، ضربه و شرایط سخت فیزیکی بسیار مقاوم است. - مناسب برای استفاده در پروژههای بلندمدت و دائمی
بهترین گزینه برای سازههایی است که قرار است سالها بدون تغییر باقی بمانند. - قابلیت جوشکاری و اتصال مطمئن
اتصالهای مقاومتری نسبت به ناودانی سبک فراهم میکند و در ترکیب با سایر قطعات فولادی، ساختار بسیار مستحکمی میسازد. - قابلیت استفاده در دهانههای وسیع بدون نیاز به تقویت اضافی
برای اسکلتهایی که دهانهی زیادی دارند یا نمیتوان از ستونهای میانی استفاده کرد، ایدهآل است.
کاربرد های ناودانی سنگین
- ساخت اسکلت فلزی ساختمانهای بلند و مقاوم
بهعنوان عضو باربر در ستونها، تیرها، بادبندها و قابهای اصلی سازه.
- پلسازی و سازههای عمرانی سنگین
در ساخت پلهای بزرگ، عرشهها، خرپاها و پایههای مقاوم استفاده میشود.
- سولههای صنعتی و انبارهای بزرگ
برای دهانههای وسیع بدون ستون میانی، با نیاز به مقاومت در برابر بار باد، برف یا ماشینآلات سنگین.
- زیرسازی ماشینآلات صنعتی سنگین
بهعنوان پایه یا فونداسیون برای دستگاهها و تجهیزاتی که بارهای زیاد و ارتعاش ایجاد میکنند.
- ساخت تیرکهای برق، دکلها و سازههای انتقال نیرو
بهدلیل استحکام بالا، در برابر بارهای دینامیکی، باد شدید و شرایط محیطی سخت مقاوم است.
- اسکلت و شاسی خودروهای سنگین و تجهیزات راهسازی
در صنایع خودروهای سنگین، کامیون، تریلر و ماشینآلات راهسازی برای تحمل بار و فشار بالا.
- پروژههای نفت، گاز و پتروشیمی
استفاده در سازههای مقاوم صنعتی، لولهگذاری و تاسیسات در مناطق خورنده یا با شرایط خاص جوی.
- زیرسازی سکوهای دریایی و تأسیسات بندری
مقاومت بالا در برابر رطوبت، نمک و بارهای متناوب از امواج و تجهیزات سنگین.
- ساخت قاب جرثقیلها و ریلهای حمل بار سنگین
در ساخت چارچوبهای مقاوم برای حرکت جرثقیل سقفی یا ریلی.
تفاوت ناودانی سبک و ناودانی سنگین
| ویژگی | ناودانی سبک | ناودانی سنگین |
|---|---|---|
| وزن | کمتر از استانداردهای جدول اشتال | مطابق با استانداردهای جدول اشتال |
| ضخامت دیواره و بال | نازکتر | ضخیمتر |
| تحمل بار | مناسب برای بارهای سبک | توانایی تحمل بارهای سنگین |
| کاربرد | سازههای سبک، تقویتکنندههای فرعی و پروژههای اقتصادی | سازههای سنگین، پلها، ساختمانهای صنعتی و ماشینآلات |
| هزینه | ارزانتر به دلیل مصرف کمتر مواد اولیه | گرانتر به دلیل وزن و استحکام بالاتر |
| حمل و نقل | آسانتر به دلیل وزن کمتر | هزینهبرتر به دلیل وزن بیشتر |
| استحکام و دوام | مناسب برای پروژههای با فشار کم | بسیار مقاوم و بادوام در برابر فشارهای بالا |
| استاندارد تولید | خارج از محدوده دقیق استانداردهای بینالمللی | کاملاً منطبق با استانداردهای بینالمللی |











